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　　交通信号杆厂家小编为您简单的说明一下。

　　交通信号杆的基本构成;

　　1、立杆及其首要构件全部焊接处焊缝应符合规范要求，表面应润滑平顺，焊接平整、润滑强健牢靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。

　　2、立杆及其首要构件具有防雷功用。灯具的非带电金属构成全体，经过外壳上的接地螺栓与接地线联接。

　　3、立杆及其首要构件应设有牢靠接地设备，其接地电阻应≤10欧姆。

　　4、抗风力：45kg/mh。

　　5、表面处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。

　　6、交通信号杆外型：等径、锥型、变径、方管、结构。

　　7、根柢结构：路程交通信号杆、标志杆应由立杆、联接法兰、造型支臂、设备法兰及预埋钢结构构成。

　　8、立杆或横支臂选用直缝钢管或无缝钢管;立杆与横支臂的联接端头选用与横臂相同钢管，焊接加强板维护;立杆与基础选用法兰盘加预埋螺栓联接，焊接加强板维护;横支臂与立杆端头联接方法选用法兰盘联接，并进行焊接加强板维护;

道路监控标志杆、八棱杆、信号灯杆、高杆灯制作流程解析  之

       3.焊接

　　焊接时对折弯后的管缝进行直缝焊接。因焊接是半自动焊接，主要是焊工应有较多的责任性，高速公路交通标杆厂，焊接时应随时调整焊接的位置，保证焊缝直线度。

　　4.修补打磨

　　修补打磨是对自动焊接后的管坯缺陷进行修补。修补人员应该逐根检查，发现有缺陷的地方进行补，扬州交通标杆厂，补焊完成后，市政专用交通标杆厂，再进行修磨，修磨的接处与自动焊缝基本相同。

　　

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　　如果能有一种新型产品能够不需要铺设很长的电缆线路就能够实现照明那么必然是会受到欢迎并且在很长一段时间内成为大热门话题。传统总是需要被替代，科技总是往前发展落后的始终是会被淘汰掉的。而且高压钠灯以及节能泡在历史的舞台上呆的太久了，是该换一换了。尽管就目前来说新型八棱杆的造价成本要略高但是从长远结合维护一起看就不会觉得高了。节能与环保是未来工业产品发展的大势所趋。

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